Rescue amfibieën

Rescue amfibieën

ZIL-4906 / ZIL-49061 "Blue Bird"

In het begin van de 90-er jaren van de eerder geheime productie van speciale all-terrain werd het omgebouwd tot JSC "rover CAA." Sindsdien is de meest interessante van de "ATV GVA" produceert machines zijn redding amfibie "Blue Bird". Ze worden aangeboden in vracht en versie passagier ZIL-4906 en ZIL-49061 (6x6) met benzine of diesel motoren.

Search and rescue complex "Blue Bird", is de nieuwste ontwikkeling, SKB gemaakt speciale wagens ZIL in zijn leven VA Grachev, het resultaat van jarenlang onderzoek en ontwikkeling-purpose vehicles ontworpen voor de reddingsdiensten op ruimtemissies. "Blue Bird" gemaakt wanneer achter opgedane ervaring testen en exploitatie van dergelijke machines zoals EMP-1, ZIL-5901, EMP-2, ZIL-49092, ZIL-4909 EMP-3, verschillende modificaties van de drijvende ZIL-135. De gegevens van alle positieve en negatieve resultaten vormden de basis van de definitieve versie van de search and rescue voertuig, dat werd doorgegeven aan de kleinschalige productie. De lead designer van de familie gaf V. Balashov, de lead designer van de passagier modificatie - VP Borisov, het leiden van een proef namens SKB ZIL was VY Voronin.

De eerste exemplaren van de definitieve versie van de redding van de auto een bijzonder hoge permeabiliteit, die geschikt zijn voor het laden in de lading te houden militair transportvliegtuig, zag het licht aan het eind mei en begin juni 1975.

Nieuwe auto van de grond af in twee gestandaardiseerde varianten: vrachtwagens met manipulator ZIL-4906, in de taal van strandwachten aangeduid als "kranen" en ZIL-49061 passagier, die Redders genaamd "salon". https://vk.com/russianarmynews bijlagen daarvan gediend compact lichtgewicht shnekohod ZIL-29061 met de motor van een personenauto, vervoerd naar "tap". Zijn rescue team kan mee te nemen naar de plaats van de afdaling voertuig noodlanding in moeilijk terrein, dat wil zeggen, in feite, wanneer deze machine echt nodig is. Voor alle voertuigen van dit complex hebben we een speciale heldere blauwe kleur gekozen, dus ze zijn duidelijk zichtbaar op de witte sneeuw, in de groene en gele woestijn steppe. Voor deze auto ZIL-4906 en ZIL-49061 bijgenaamd de "Blue Bird". Voor de "Blue Bird" nam een ​​eenvoudige acht-ZIL-130. Echter, door het bundelen verschilde van de gebruikelijke truck motor. Bovendien zijn alle onderdelen van de motor amfibieën kweekwerkwijze werd gekozen voor de beste billets en gietstukken, en die in één stuk productie. Voor individuele tegen de achtergrond van de massaproductie van de conventionele amfibische ZIL was het toegestaan.

Automatische transmissie gebruikt in de PES, de "Blue Bird" heeft plaatsgemaakt voor een meer betrouwbare en gemakkelijk om een ​​mechanische 5-snelheid te handhaven gegeven. Verdeelbak uitgerust met mezhbortovym differentieel, kunnen de linker en rechter wielen roteren met verschillende snelheden, soms op de weg noodzakelijk. Bovendien, een eenheid met "razdatkoy" splitter gecombineerde planetaire verantwoordelijk voor een aantal lage snelheid. Ook de overdracht geval drijft een schroef te bewegen door het water.

Alle drie assen onafhankelijk torsiestaafvering verkrijgen. Bodemvrijheid toename wiel versnellingsbakken en remmen mechanismen worden circulaire. Gestuurde wielen de machine is traditioneel de voor- en achterzijde. De stuuractuator - hydrostatische vertraging draaias van de achterwielen ten opzichte van de voorzijde en met automatische correctie. Tot slot, van toepassing op waterkanon PES manier hebben gegeven om een ​​paar van propellers.

Machtsbasis en het lichaam van de "Blue Bird" gebouwd op hetzelfde principe als zijn voorgangers - frame gemaakt van aluminium profielen en fiberglas romp. Maar de vorm en grootte van het lichaam ontwerpers hebben door middel van zorgvuldig doordacht.

De machine moest niet alleen een goede drijfvermogen hebben. Het is noodzakelijk om vaak en snel in de lucht gooien. https://vk.com/russianarmynews referentiekader nodig dat de auto in de vrachtruimten van vliegtuigen IL-76, AN-12 en Mi-6 helikopters en Mi-26 paste. Hiertoe het hoogste deel, glazen cockpit kap verwijderbaar gemaakt en de hoogte van het dak van de cabine van personenauto's daalde wel nodig was. Crane modificatie "Blue Bird" ZIL-4906 kregen twee bundels kraangiek en zijdelingse belasting van het type 2-PES. Dit liet veel aan de achteroverbouw van het lichaam ten opzichte van PES, en de passagier versie om extra cabine gebied winnen verlengen. Dankzij een doordachte vorm van het lichaam en een overvloed aan standaard verlichtingsarmaturen, heeft het uiteindelijke model bleek veel aantrekkelijker uitzien dan de PES. Een juiste keuze van de kenmerken van de knooppunten en de vorm van de bodem van het huis mogelijk "Sialia" ontwikkelen in het water een hogere snelheid dan eerdere modellen. https://vk.com/russianarmynews

Veel aandacht is besteed aan de inrichting van de complexe machines van de moderne navigatie- en communicatieapparatuur. Aanvankelijk was de apparaten die zijn uitgerust met machines, niet onder voor de lucht, maar sinds 1984 op de "Bluebirds" zet de laatste radio-navigatiesystemen die de plaats nauwkeurig te bepalen van het planten wilde lander, twee-weg communicatie met de bemanning van de vliegtuigen, helikopters, astronauten. Ook de "Salon" opgewaardeerd airconditioning systeem. Het nieuwe apparaat wordt geleverd met nieuwe exemplaren van de machines, en die vóór omgebouwd met nieuwe sets.

Het complex "Blue Bird" in dienst bij de Verenigde staat van search luchtvaart en reddingsdienst EGASPAS de Sovjet-Unie in 1981. Gedurende de 10 jaar sinds de ontbinding van de Sovjet-Unie, heeft ZIL ingebouwde 12 "Crane", 14 "Salon" en 5 kleine shnekohodov. Vervolgens wordt de machine van dit complex ook in het centrale AeroMobile loslaten "Tsentrospas" in het MOE en olieleidingen staatsbedrijf "Transneft".

specificaties: Aantal bedden: 4 cabin, 4 zetels in de cabine, 3 op een brancard;

Brutogewicht, t9, 6 -11, 8;

Afmetingen: 9250 x 2480 x 2537 (met het blad antennehoogte 2965);

Wielbasis mm 2400 + 2400;

Track, mm: 2000;

Clearance mm: 544;

Motor: benzine, carburateur, V-achtcilinder OHV, Zil-130 met modificaties;

Verplaatsing l: 6;

Vermogen l. t: 150 bij 3200 omw / min.

Curb Gewicht, kg: 8310;

Totaalgewicht, kg: 9260;

Maximumsnelheid km / h: op de snelweg - 75, op het water - 8;

brandstofverbruik per 100 km, x 50;

Aanvullende uitrusting - radionavigatiemateriaal, betekent ontsnappen;